北京大兴国际机场迎来首架商业航班降落

2019-12-02 10:38:30

9月26日10点12分,北京大兴国际机场迎来了开通后的首个商业航班。kn5302从鄂尔多斯飞往北京的航班载有149名乘客,顺利降落在北京大兴国际机场。于是,北京大兴国际机场正式投入商业运营。

着陆后,飞机慢慢通过水门接受洗礼,并在134航班上停了下来。当舱门打开时,等了很长时间的工作人员上前献花向他们表示祝贺,并与机组人员和机上乘客一起见证了这一重要的历史时刻。

作为北京大兴国际机场早期运营的主力军,中国联合航空公司实现了第一次全面成立和首次运营,并将于2019年10月26日至2020年10月26日独家运营冬春季民航。这也表明,中国联合航空公司转型运营初期的运营成果象征着北京大兴国际机场的运营成果,意义重大。

今天,中国联合航空公司预计将在北京大兴国际机场执行78次航班,在香港执行39次往返航班,使乘客总数安全达到12,287人。其中,大兴的首个出境航班,中国联合航空公司kn5855大兴-深圳,于07: 27起飞。大兴的最后一班飞机,中国联合航空公司kn5970烟台蓬莱-大兴,预计将于21:55在北京大兴国际机场着陆。此次航班的降落标志着大兴机场商业运营第一天的结束,也标志着中国联合航空公司在独家运营期内商业运营第一天的成功完成。

目前,中国联合航空公司已在北京大兴国际机场预订了157,000多名乘客,主要是在国庆黄金周期间。在下一次航班运营中,为了确保顺利运营,从今天到10月1日,中国联合航空公司每天安排大约80次航班。从10月2日到9日,每天都有90多个航班。从10月10日到26日,航班数量将恢复正常,平均每天134次航班。

未来,中国联合航空将以北京大兴国际机场为主要运营基地,以天津、石家庄基地为依托,全力打造“一核两翼”的战略运营模式,实现“京津冀区域”的枢纽运营。同时,将借国有资产改革入围的“双百行动”契机,不断提高安全运营和服务保障质量,全面深化首都功能区、雄安新区和北京城市分中心对广大游客的服务。到2020年,中国联合空军的规模将力争达到60多架飞机,在新的时代和起点上实现新的飞跃。

(原名“北京大兴国际机场欢迎首次商业航班降落”。编辑吴英秋)

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